大家好，梅美来为大家解答以上问题，汽车防盗系统原理，汽车防盗系统很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

摘要：汽车防盗系统原理？随着我国经济的蓬勃发展，人民生活水平日益提高，汽车的应用发展迅速，各类汽车的数量不断增加。汽车的普及和应用给人们的生活带来了便利，但同时，汽车的使用也给人们带来了很大的问题。汽车防盗系统？的工作原理是什么汽车防盗报警系统有哪些类型？

汽车防盗报警原理汽车防盗报警系统的种类

汽车防盗报警系统的类型

机械类型

机械防盗器是市面上最简单最便宜的一种防盗器，原理也很简单。它只锁定方向盘和控制踏板或停止手柄。其优点是价格低廉，安装方便；缺点是防盗不彻底，每次拆卸都比较麻烦。不用的时候，你得找个地方放。机械防盗装置是：

1.方向盘锁

所谓方向盘锁，就是大家熟悉的拐杖锁，依靠坚固的金属结构锁住汽车的控制部分，使汽车无法启动。方向盘锁把方向盘和刹车踏板连接起来，或者直接在方向盘上加一个限位铁条，防止方向盘转动。市场上有一种带保护盘的方向盘锁。在遮盖的方式上，镍铝高强度合金钢跨在方向盘的部分两根辐条上，锁头上连接一根钢条，防止歹徒暴力盗车。这种锁比较隐蔽，有一层防锯防钻钢板保护。此外，材质比传统的拐杖锁更坚固，锁芯设计更精准。

2.可拆卸方向盘

这种防盗设备与拐杖锁相比在市场上并不多见，其成套包括：底座、可拆卸方向盘、专利锁帽。操作步骤是：首先，取下方向盘，将锁帽盖在转向轴上。小偷就算随便拿个方向盘，也不可能装在转向轴上。这种防盗锁具有不破坏原车结构、故障率低、操作简便等优点。缺点是车主必须找个地方把拆下来的方向盘藏起来。

3、离合器刹车锁防盗(可以锁刹车或油门)

离合器锁是锁住和支撑汽车的刹车踏板或离合器踏板，使其不能被操纵，防止车辆被盗。其特点是结构简单，不影响汽车的内饰和美观。但是晚上光线差的时候，很难锁住。

4、车轮锁防盗。

车轮锁是车身的外锁。车轮上锁可以牢牢锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动，防止汽车被盗。一般车轮锁都是锁在驾驶员一侧的前轮上，比内锁更震撼。但是，车轮锁体积大，体积大，不方便携带。

5.防盗磁片

防盗磁片全称：防盗磁片或汽车锁防盗磁片，是通过物理堵塞汽车钥匙孔，依靠防盗磁片强大的磁力吸引到汽车锁的锁眼内，并覆盖在锁芯上(紧密贴合)的汽车锁防盗保护装置。该装置应用于汽车锁孔锁芯的暴力防盗，对汽车锁的暴力防盗有很好的预防作用。

6.齿轮锁

目前，排挡锁已经成为大多数车主的最爱，因为这种防盗系统简单坚固，采用特殊的高硬度合金钢制成，防撬、防钻、防锯。而且独特采用了同材质镍银合金制成的锁芯和钥匙，没有原厂钥匙绝对打不开。钥匙丢失后，可用原电脑卡复制钥匙。

机械防盗装置结构简单，占用空间，不隐蔽，每次使用都需要用钥匙开锁，麻烦且不安全。因此，随着电子技术在汽车上的应用，电子防盗装置应运而生。

芯片类型

芯片型数字防盗器是汽车防盗器发展的重点，大多数汽车都采用这种防盗器作为原防盗器

芯片防盗已经发展到第四代。最新的第四代电子防盗芯片具有特殊的诊断功能，即当授权人读取钥匙的秘密信息时，可以得到防盗系统的历史信息。系统中授权备用钥匙的数量、时间戳和其他背景信息成为收发器安全性的组成部分。第四代电子防盗系统不仅比之前的电子防盗系统具有更有效的防盗效果，还具有其他优势：独有的射频识别技术可以确保系统在任何情况下都能正确识别驾驶员，在接近或离开车辆时能自动识别驾驶员身份，自动打开或关闭车锁。

电子式

所谓电子防盗，简而言之，就是在车锁上增加电子识别，需要十几个密码才能开锁和配钥匙的汽车防盗方法。一般都有遥控技术，是随着电子技术的发展而迅速发展起来的一种防盗方式。电子防盗报警器有以下四个功能：

1.防盗报警功能

该功能意味着车主远程锁门后，报警器进入警戒状态。此时，如果有人撬门或用钥匙开门，就会立即触发窃贼的报警，震慑窃贼的偷窃行为。这也是电子防盗报警器最大的优点和争议，因为它的“哇，哇”声在震慑窃贼的同时，也有扰民的缺点。北京、深圳等一些城市对其中一种电子防盗报警器亮了红牌，俗称“哇哇哇”。

2.开门安全提示功能。

如果前门没有正确关闭，警示灯将持续闪烁几秒钟。遥控熄火锁车后，如果车门没有关好，车灯会一直闪烁，喇叭会一直鸣响，直到车门关闭。

3.汽车搜索功能

车主用遥控器找车时，喇叭断断续续响，并伴有闪灯。

4.中央门锁的遥控

当遥控器发送正确的信号时，中央门锁会自动打开或关闭。电子防盗装置的遥控器和电子钥匙

　　GPS

　　和很多高端技术的来历一样， GPS 的“出身”也有着浓重的军事背景，即全球卫星定位系统，在 20 世纪 70 年代，美国为了和苏联对抗，美国耗资 130 亿美元研制开发出来的。最初只使用于军事领域。 1993 年后，美国国防部正式宣布 GPS 向全球免费开放使用，由于它先进的技术特点在很多方面和交通行业不谋而合，因此很快就被广泛的用于交通行业。

　　GPS 的工作原理是利用接收卫星发射信号与地面监控设备和 GPS 信号接收机组成全球定位系统，卫星星座连续不断发送动态目标的三维位置、速度和时间信息。保证车辆在地球上的任何地点、任何时刻都至少能收到卫星发出的信号。 GPS 主要是靠锁定点火或启动来达到防盗的目的，同时还可通过 GPS 卫星定位系统，将报警处和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。因此，只要每辆移动车辆上安装的 GPS 车载机能正常的工作，再配上相应的信号传输链路 ( 如 GSM 移动通讯网络和电子地图 ) ，建一个专门接收和处理各个移动目标发出的报警和位置信号的监控室，就可形成一个卫星定位的移动目标监控系统。 GPS 卫星定位汽车防盗系统有如下五大功能：

　　1 、定位功能

　　监控中心在全国范围内可随时监控某辆车的运营状况，可以 24 小时不间断地检测目标车辆当前的运行位置、行使速度和前行方向等数据。

　　2 、通讯功能

　　GPS 适应信息时代的需求，在行车中可以为车主提供 GSM 网络上的全国漫游服务。车主可以随时随地与外界和服务中心保持联络。在实际使用过程中，对劫车者也具有震慑作用。另外，它的话费优惠和免提功能也更方便更舒心。

　　3 、监控功能

　　如果万一不幸遇上劫匪，可以通过 GPS 系统配备的脚踏 / 手动报警、防盗报警等报警设施与监控中心的联系。

　　4 、停驶功能

　　假若爱车不幸丢失，可通过监控中心对它实行“远程控制”。监控中心在对失主所提供的信息和警情核实无误后，可以遥控该车辆，对其实行断油断电，再配合附近警方将困在车里动弹不得的窃贼绳之以法。

　　5 、调度功能

　　在车辆日渐增多的大城市遇上塞车怎么办 ?GPS 同样可以帮忙。监控服务中心可以将当前的道路堵塞和交通信息广播，发布中文调度指令，提高客货运效率

　　生物识别防盗锁

　　指纹锁是利用每个人不同的指纹图形特征制成的一种汽车门锁。制作时先在锁内安装车主的指纹图形，当车主开启车门时，只要将手指往门锁上一按，如果指纹图形相符，车门即开。

　　眼睛锁是利用视网膜图纹来控制的汽车门锁。这种锁内设有视网膜识别和记忆系统，车主开锁时只需凑近门锁看一眼，视网膜图形与记录相吻合时，车门会自动打开，但缺点是价格昂贵。一般使用这种防盗系统的都是中高档轿车，经济型轿车一般不需要安装如此高档的防盗系统。

　　电子汽车防盗系统类型

　　汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制——电子密码——遥控呼救——信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有 :

　　1 、钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。

　　2 、遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。

　　3 、报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。

　　4 、具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。

　　5 、电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统(简称 GPS )和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。 电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统，需有关单位专门设立这样一套机构和一套专用的设备，并需 24 小时不间断地监视，否则，即使安装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。

　　钥匙控制

　　钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，于是起到了防盗报警的作用。而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码(电阻值)。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。

　　电子密码

　　防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同;另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码， 开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。

　　1、 定码防盗器

　　早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式 ( 简称定码发射方式 ) 。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：

　　( 1 )密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。

　　( 2 )遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。

　　( 3 )也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。

　　2、 跳码防盗器

　　定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全问题，因此跳码防盗器应运而生，其特点如下：

　　( 1 )遥控器的密码除身份码和指令码外，多了跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。

　　( 2 )密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。

　　( 3 )主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。

　　遥控电子

　　这种电子防盗系统广泛应用于许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备，并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启，也就是控制防盗系统进行防盗值班或解除。

　　遥控电子防盗系统种类繁多，常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将车门锁止或开启。一套完整的遥控汽车防盗器应由下面几个部分组成：

　　1 、主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。

　　2 、感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用极少。

　　3 、门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。

　　4 、报警部分：喇叭。

　　5 、配线部分。

　　6 、其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。

　　汽车防盗报警器原理

　　现行流行的汽车防盗器可以简单归纳为三大类，即：机械式防盗器、电子防盗器和网络防盗器，从盗车者破解的难度看，上述三类防盗器越往后科技含量越高，但价格也基本与科技含量成正比。

　　1、 机械式防盗器

　　机械式防盗装置是市面上最简单、最廉价的一种防盗装置，其原理十分简单，即锁住转向盘、控制踏板或挡柄。

　　优点：价格便宜，安装简便，几百元甚至几十元就能搞定。

　　缺点：防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。

　　2、 电子防盗器

　　电子防盗装置电子防盗就是给车锁加上电子识别码，开锁或配钥匙都需要输入十几位密码。电子防盗的最大卖点在于密码解锁和声讯报警。

　　电子防盗装置的主要功能有以下四种：声讯报警功能、安全提示功能、遥控寻车功能、中央门锁遥控功能。

　　3、 网络防盗器

　　网络防盗装置即利用现代电子信息技术、航天技术和网络技术，实现汽车与车主的实时信息反馈，以全球卫星定位系统 (GPS) 为代表。其利用接收卫星发射信号与地面监控设备和GPS 信号接收机组成全球定位系统，卫星星座连续不断发送动态目标——汽车的三维位置、速度和时间信息，从接收到的反馈信息来获知汽车当时所处的位置。目前的 GPS 系统具有车辆定位、反劫报警、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能。

　　GPS 防盗的缺陷：一是没有建立卫星定位地面监控中心的地区 GPS 无法工作 ; 二是由于卫星数量有限，信息扫描覆盖存在一定“盲区”，从而使监控实际上经常处于间断“丢失”状态 ; 三是价格一般都在数千元以上，光安装一套不带显示屏的 GPS 就需要花费六七千元，而每年还需向服务商交纳近千元的服务费。高昂的费用让许多车主望而却步。

本文讲解到此结束，希望对大家有所帮助。